NortH2West ist ein länderübergreifendes Projekt der niederländisch-deutschen Grenzregion. Im Rahmen des Netzwerkprojekts wird die Harmonisierung von Infrastruktur, Technologie und Prozessen angestrebt, um einen internationalen, wasserstoffbetriebenen Transport zu ermöglichen.
Zusammen mit LSF, RWE und Benteler Steel/Tube plant die CO2Grab GmbH den Aufbau einer Direktreduktionsanlage zur Herstellung von CO2-neutralem Eisenschwamm mit Hilfe von grünem Wasserstoff.
Im emsländischen Werlte stellt die PtL Anlage der Atmosfair gGmbH mit Hilfe von grünem Wasserstoff und grünem Kohlenstoffdioxid synthetische Öle her, welche dann in Heide zu synthetischem, CO2-neutralen Kerosin weiterverarbeitet werden.
Im BMBF-Leitprojekt TransHyDE werden verschiedene Technologien zum Wasserstoff-Transport im Rahmen von 9 Verbundprojekten entwickelt, bewertet und demonstriert. Im Verbundprojekt GET H2 TransHyDE sammeln die Projektpartner wichtige Erkenntnisse zum leitungsgebundenen Transport von Wasserstoff.
Mit dem Green Crane-Projekt planen die Konsortialpartner eine europäische grüne Wasserstoffwertschöpfungskette mit Hilfe von organischem flüssigen Trägermaterial (Liquid Organic Hydrogen Carrier, LOHC)
Das Ziel des Projektes ist es aufzuzeigen, wie Unternehmen in einem Energiesystem der Zukunft ihre Produktion gestalten und die CO2-Emissionen reduzieren können.